kipchatov.ru

[…]

Вчера, 25.07.09 во второй части квалификационных заездов на этапе Гран-при F1 Венгрии, пружина амортизатора, оторвавшаяся от болида Баррикелло и долго прыгавшая по трассе, попала в шлем Филипе Массе (Felipe Massa). Вес пружины около килограмма, скорость – боее 200км/сек. Энергия такого удара около 2000J, такой обладает пуля из Калаша…

Масса был контужен ударом пружины и неуправляемая машина через 10 секунд врезалась в защитное ограждение под прямым углом.

Масса госпитализирован и прооперирован, состояние стабильно-тяжелое. О быстром излечении речи не идет.

Я разобрал по кадрам снимки с видеокамеры машины Массы в момент аварии.
     F1, Филипе Масса, кадр за кадром – открыть полный текст »»

Первая пятерка наших:

1. РЕТН
2. РТ
3. ГТ
4. РТКомм(!)
5. ТТК…

Однако, весьма неожиданное распределение ролей, учитывая  цели авторов депиринга. По этим данным они ничего не выиграли.

Остальных русско-украинских фигурантов из мирового ТОР1000 смотрите в первоисточнике. Как всегда есть над чем думать.

Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT) выбрала DWDM обрудование Infinera для дальнейшего развертывания своих сетей [Пресс-релиз от 21.07.09]. В течение весны этого года Infinera выбрали  также Telia для своей сети по США, Telefonica, Deutche Telekom, Colt и т.п.

NTT – японский оператор, оказывающий услуги фиксированной связи 54млн. клиентам и услуги мобильной связи – 51млн. клиентов.  Более 33% акций NTT принадлежит японскому государству. Капитализация – 53Млрд. долларов США. С начала своего образования в 1958г по 1985 году NTT работала только на внутреннем рынке Японии. С 1985 года вышла на международный рынок и в 1999 преобразовалась в холдинг (NTT East, NTT West, NTT Communications, NTT Data, NTT DoCoMo). NTT –  Tier1 оператор, сеть которого проходит по 150 странам мира. NTT – партнер ТТК по подводному переходу Россия-Япония и  его же апстрим по IP транзиту. На последнем Capacity в Нью-Йорке NTT называл ТТК стратегическим партнером по прямой коннективности Япония-Европа…

Infinera –  разработчик и производитель DWDM оборудования из Силиконовой долины (США), известный своим уникальным фотонным чипом – Photonic integrated circuit (PIC). На обрудовании Infinera строятся легко масштабируемые и гибкие сети. Infinera и Ciena – лидеры по разработки 100G оборудования для магистрального применения. Infinera работает в тесном сотрудничестве с Juniper. Juniper месяц назад  анонсировал первую коммерческую реализацию 100G интерфейсных плат для маршрутизаторов серии T. К концу года 100G коммерческое 100G решение ожидается от Infinera. Себестоимость магистральной передачи данных на 100G каналах упадет. И по мере их развертывания цена IP транзита продолжит свое падение. В России и Украине на оборудовании Infinera работает сеть RETN…

Агентурная справка

Пока в России операторы ищут новой конфигурации межоператорских связей в рамках существующих инфраструктур обмена, рвя короткие связи, в Киеве создана новая инфраструктура для короткого обмена украинским трафиком – DTEL-IX. Новый киевский IX родственен быстро растущму ДЦ NewTelco Ukraine,  принесшему 2 года назад украинскому провайдингу немецкую тщательность и продуманность в строительстве независимых датацентров от NewTelco GmbH.

Сила проекта NewTelco не только в качестве, но и в нейтральности от провайдерских страстей. Сам NewTelco Ukraine уже снискал славу и стал вожделенной точкой тяготения для провайдеров Украины.

Младенец DTEL-IX симпатичен и мил, как и положено быть детишкам. Но уже подает голос:

DTEL-IX предоставляет интернет-операторам нейтральную инфраструктуру для размещения оборудования, организации связей и обмена трафиком на основе двухсторонних соглашений. В числе участников DTEL-IX — национальные и региональные операторы, хостинговые компании, контент-провайдеры, корпоративные, научные и образовательные сети.

http://dtel-ix.net/about

Всегда любил технику, трансмисси, моторы. До сих пор люблю болиды и скорость. Люблю гонки.

В детстве пытался заниматься картингом, записался в секцию, полгода строил свою тачку. Мне дали раму, колеса, моторчик без обвязки. Все секонхендовское, хотя слова этого тогда не было, правильнее сказать – все из утиля. Я выпрашивал у родителей деньги на тросы, бабины и т.п. Я эту тачку все-таки сделал, завел, проехал и приступил к тренировкам. Два раза. По снегу. Сам себе тренер, обучение – ехидные насмешки “ветеранов” над чайником. Мучился с тем, что дырки под крепление движка были разбиты и он под нагрузкой смещался, цепь провисала и грозила разнести все. Заказал отцу какие то проставки выточить. Пришел с ними в кармане с очередной надеждой, а с моей машины часть деталей снята, все что я покупал и даже более. Почему, кто? Тренер сказал, что готовимся к соревнованиям, комплектуем спортивные машины, а мне еще рано на соревнования, учится ездить надо…

     F1 и завареные люки – открыть полный текст »»

Часть короткая.

Факт. Пятница, 17.07.09. вечер, 21:49мск –  поднялся трафик на прямом стыке Ростелеком – Комстар-Директ. [Примечание: прямом, но во Франкфурте :((]

Тихо,  шуршат ночные машины и пробивается издалека танцевальная музыка – тыц-тыц-тыц-тыц, 80bpm в ритм разгоряченным сердцам…

Большая интересная статья про украинские ДЦ появилась на сайте журнала Сети и Бизнес. Про крупные ДЦ, про их услуги с ценами, квадратными метрами, киловатами… Грамотная статья, написана со вкусом, рекомендую.