kipchatov.ru

C&W последние пару лет по своим экономическим показателям печально пикировал, менялись директора… И в феврале этого года пошла речь про его продажу. Претендентов два. Это индийская ТАТА и английский Vodafon.

Сегодня был срок, когда претенденты должны были озвучить свои предложения. Но они попросили отсрочки до 19 апреля, т.к. недостаточно исследовали C&W.

А между тем именно С&W входит в интересный всем нам проект EPEG с ответственностью за часть Франкфурт – госграница РФ.  Напомню – анонсированный срок запуска EPEG – 30 мая 2012 года.

Жил я себе и жил без Facebook’a и жил бы дальше. Но по природной любознательности зашел, зарегился и что теперь имею? А имею я загадки без разгадок. Мне навязывают поделиться всякими моими данными для моей же безопасности, причем достаточно беспардонно и на каждом шагу.

Мне показалось, что Facebook болеет. Или я очень тупой. Пожаловаться в Интернет на фейсбук меня возбудил его интерфейс в стиле “кто вы такие, я вас не занаю, идите …”. Ну да ладно, к сути.

Один из примеров. Пытаюсь установить короткое имя. Нажимаю изменить имя в настройке аккаунта и Facebook просит написать номер моего телефона для отправки СМС (хотя я его уже вводил при регистрации), ввожу, прошу СМС. Никакой реакции. Жду. Опять ввожу. Ноль внимания. Жму капу “позвонить”, пишет, “сейчас перегружены, обращайся позже”. Жду. Повторяю. Сплю. Повторяю. Все одно и тоже. “СМС” – ничего не происходит. “Звонок” – пишет про перегрузку. Так раз несколько за сутки и далеко не в ЧНН.

     Сучиалайзинг на Facebooke – открыть полный текст »»

Последние 2 года аналитики и стратеги всех конфессий убеждали друг друга и своих топов, что магистральный бизнес бесперспективен, бездоходен, убыточен и умирающ. Что будущее в облаках и прочих  виртуалиях. Магистральные линии то тут, то там начали строить незаметные национальным чемпионам бизнесы. Но что-то в логике публичных стратегов оказалось неубедительным для топов – стройка магистральных ВОЛС им тоже интересна и понятна.

Вот и пример: ТТК анонсировал на 2012 год строительство 1000км ВОЛС  “Тында – Нижний Бестях – Якутск”. Аналитики пророчат затраты в размере 750-900 Млн.рублей. ТТК про цену проекта молчит, но услуги обещает запустить на этой ВОЛС уже в начале 2013 года со стартовой пропускной способностью 40G, значить строить будут быстро, что вдвойне недешево.

     Новая ВОЛС к золотым приискам – открыть полный текст »»

Иногда мысли, а иногда ноги, возвращают нас в прошлое, чтобы обновить эмоции и подкорректировать самооценку. В выходные  оказались рядом с ГУМом и “погуляли туда”, чтобы  посмотреть как там лесенки и переходы сохранились. Переходы сохранились, мрамор потертый и литье на решетках перил вполне себе настоящие. Но не везде, кое где уже современная “евроремонтная классика” из керамогранита и нержавейки. Зачем-то эскалаторы вкрячили в самых неожиданных местах. Вокруг те же Зары и Тимберленды, что и в любом нашем торгово-религиозном ангаре. Дорого, чистенько, но какое-то ощущение странное. Какой-то параллельный мир из жизни ручных декоративных собачек с надписями Гастроном №1 и столовая №57.

Не наше это. Смотрите сами, шмайсер вам в помощь:

В ОПГ проблемы с пирами: прямой стык ТТК  с ГТ и Корбиной порвался.

До сегодняшнего дня были прямые пиринговые стыки между ТТК(AS20485) и двумя вымпелкомовскими операторами ГТ(3216) и Корбиной(AS8402). Сегодня эти пиры исчезли. Пока не понятно, авария ли это, разгильдяйство, недееспособность или тонкий умысел одной из сторон. Но похоже, что это все-таки силовой ход одной из сторон против другой, ведь ГТ долго и упорно не могли расширить пиринговые порты до уровня отсутствия дропов. Может быть это силовое понуждение одной из сторон к исполнению исполнения “пирингового долга” другой стороной,  ведь давно известно, что ограниченный пир хуже его отсутствия.

Факты и видимые последствия: асимметрия через апстримы.

Сегодня 15.03.12  с 15:55 (в таблицах маршрутизации находим: “(15/03/2012 15:55 | ANNOUNCEMENT): AS8402 (193.232.244.63 – MSK-IX) changing path from 8402 20485 to 8402 2914 20485″) трафик между Вымпелкомом и ТТК полился через апстримы, а именно: от ГТ и Корбины в сторону ТТК через C&W(AS1273), а обратно через NTT(AS2914) в Корбину и через GLBX(AS3549) в ГТ. Каждый из игроков пытается выгнать петлевой трафик в порты, где эта новая нагрузка не создаст критических проблем. Полная рукотворная асимметрия налицо! См ниже BGP, снятые с LG фигурантов ближе к концу рабочего дня  (показаны только бестпачи).

     Депиринговые этюды – открыть полный текст »»

Поутру долго читал заметку Анны Шумицкой “Трудное детство контент провайдеров” на Комньюсе. Читал слева направо и сверху вниз, потом наоборот, менял слова местами, додумывал. Но мозг так и остался в дураках, поэтому цитирую, чтобы запомнить слова:

Продавцы Интернета держатся за модель продажи пропускной способности каналов… Это тупиковая ветвь развития, так как передача информации – процесс, стремительно дешевеющий…

и еще

…чем больше контент-генераторы самостоятельно занимаются телеком-вопросами, тем меньше им нужны операторы связи…

Процитировал, улыбнулся и кажется, что на этом можно было бы и успокоиться, но я продолжаю думать: а чем же это нам грозит? Неужто скоро ко мне домой начнут приходить контент провайдеры, каждый со своим шнурком и говорить: подключайся к нам напрямую, это же прикольно, ведь раньше ты мог через Интернете добраться до kipchatov.ru*, а теперь через kipchatov.ru ты увидишь Интернет.

     Светлое будущее уже наступило! – открыть полный текст »»

Напоминание: EPEG = Europe Persia Express Gateway – наземная магистраль Франкфурт – Польша – Украина – Россия – Азербайджан – Иран – Оман. Западную часть от Франкфурта до границы Украина-Россия делает C&W, по Росии и Азербайджану работает Ростелеком, по Ирану – TIC, далее – Omantel. Первоначално объявленный срок запуска EPEG – 30 мая 2012г. (см. счетчик на сайте EPEG)

Сегодня Infinera объявила, что для западной части EPEG (Фракфурт – гг Украина-Россия) выбрано оборудование DTN-X со стартовой полосой 5х100G. При этом для Infinera это первый контракт на DTN-X пишет telecomramblings , что является хорошим предзнаменованием для начала получения доходов от новой линейки, хотя “я ожидал, что первыми купят 100G решения у Инфинеры XO, Interoute, NTT или даже Level 3.

     C&W выбрали Infinera DTN-X для своей части EPEG – открыть полный текст »»