kipchatov.ru

Всегда любил технику, трансмисси, моторы. До сих пор люблю болиды и скорость. Люблю гонки.

В детстве пытался заниматься картингом, записался в секцию, полгода строил свою тачку. Мне дали раму, колеса, моторчик без обвязки. Все секонхендовское, хотя слова этого тогда не было, правильнее сказать – все из утиля. Я выпрашивал у родителей деньги на тросы, бабины и т.п. Я эту тачку все-таки сделал, завел, проехал и приступил к тренировкам. Два раза. По снегу. Сам себе тренер, обучение – ехидные насмешки “ветеранов” над чайником. Мучился с тем, что дырки под крепление движка были разбиты и он под нагрузкой смещался, цепь провисала и грозила разнести все. Заказал отцу какие то проставки выточить. Пришел с ними в кармане с очередной надеждой, а с моей машины часть деталей снята, все что я покупал и даже более. Почему, кто? Тренер сказал, что готовимся к соревнованиям, комплектуем спортивные машины, а мне еще рано на соревнования, учится ездить надо…

[открыть]

Эта история уже забылась почти. Но недавние события с другой поливалкой (Поливалка #2) возродили эти воспоминания и я решил собрать их вместе. Тем более, что под руки подвернулись свой сайт и свободное время.
Впервые это было опубликовано на http://www.auto.ru/ под названием «БМВ на твердом топливе». Здесь внесены незначительные (авторские!) изменения и исправлены ошибки.

1. Начало                                    Отправлено: kipper-M, 08 Августа 2002 19:08:00

Нежность к своей “ласточке” и суровые дорожные условия иногда подвигают челов на посещение автоСервиса. А ждет их там всегда неожиданное. Вот и я в очередной раз приобщился к чудесам.

Уставшие суставчики и натруженные годами косточки моей мотоколяски перед предстоящим дальним пробегом были устроены на один из симпатичных московских сервисов. Особое мое расположение к этому сервису обусловлено тем, что там к старушкам относятся без скепсиса и не выкатывают после диагностики многостраничные списки необходимым работ и всех запчастей, которые скопились у них на складе. Отведенную сумму на ремонт ребята честно отработали и даже несколько превысили, но имплантировали не только суставчики передка, но и, что очень приятно, вживили новые ЯЙЦА [это такие шарнирные элементы задней подвески]. Когда я смотрел на брюшко, подвешенной под потолком машинки, то внутри меня разливалось тепло: новые блестящие яйца (две пары) и мощные дымовые трубы (две штуки). Ну, очень эротично, очень мужественно. И это все у моей красивой, любимой, капризной, но верной самочки.

[открыть]

Меня очень развеселило.
А вы бы так смогли?
(интересно, это машина любимой Ляльки или любящего хозяина машины?)

Страна отдохнула. Погуляла, поездила, поспала и сегодня вышла на работу. Не так, чтоб все, как один. Но многие уже к обеду были на рабочих местах и активность в Интернете резко возрасла. Если в обычные дни есть три пика Интернет активности офисов – 11 утра, 15 часов дня и 18 часов вечера. Сегодня же был один размазанный пик от 11 до 15. Вечером офисный народ, не засиживаясь, отправился по домам и … организовал пробки на привычных московских направлениях из центра к МКАДу, т.е. везде.
[открыть]

Не только люди хотят что-то сказать, машины тоже имеют свое мнение, свою историю и свои “скелеты в шкафах”… Может некоторые из них не хотят молчать. Тогда им сюда.